年轻时尚 风云2两厢试驾初体验

3月22日，奇瑞汽车推出了这是专为都市进取一族打造的动感都市家轿座驾——风云2两厢。4月初，我赶到申蓉奇瑞4S店，有幸通过现场试驾抢“鲜”对风云2两厢体验了一把！

仿生外观，时尚设计“鲸”彩出众

关注奇瑞风云2已经有一段时间了，虽然之前已从报纸和网络上对该车有了一定了解，但当第一次与它零距离接触时，却仍惊艳于其特有的视觉冲击力：仿生学车身的设计让人感觉到即使在静止状态下，该车也动感十足，符合年轻人自身的活力与激情。

该车外观上最大的特点是V字型的前脸造型，不仅在视觉上给人鲸鱼般强大的冲击力，在左右大灯与中网自然衔接的配合下，车头看上去也更加圆润、饱满、有力，散发着浓郁的运动感。

从侧面看，风云2两厢的运动气息也尽显无疑。两条侧身曲线与A柱、车顶及尾部的配合一气呵成，具有良好的整体感。而通常只能在高级车上看到的侧面三腰线设计，让风云2两厢比之前照片上看到的更加动感激情。

绕到车尾，风云2两厢的尾部设计着又给我带来了一个不大不小的惊喜。与之前我所担心两厢车车尾呆板的设计不同，仿生学理念搭配简约线条，风云2两厢显得典雅大气。而后背门轮廓与车牌照框，结合宽幅后保险杠，与车头的动感化遥相呼应，搭配合理。

灵动空间，“鲸”妙设计舒适宽敞

打开车门进入车内，风云2两厢的内饰给人的第一感受就是明亮、清新、简约。中控台质地柔软，摸上去非常细腻，显然是采用了在中高级车上才使用的搪塑制造工艺。

当坐进风云2两厢，第一感觉就是前排空间很大，即使我身高181cm，双腿也能在驾驶座上伸缩自如。而且，风云2两厢配置的运动型座椅包裹性能良好，长久驾乘也没有感觉到臀部的麻木。而其超长的轴距，使得前后排的距离非常大，同样保证了后排人员乘坐的空间和舒适度。

值得一提的是后排L型头枕设计，高出靠背大约有一手指的距离，不仅舒适，而且头靠上去的时候可以明显的感受到强劲的支撑力。

数据显示，后排座椅折叠后，风云2两厢的储物空间最大能达到1300L，我随即实际操作了一下，后排的空间确实大得惊人。此外，风云2两厢的后备厢打开后离地也有一个成年男子的高度，大开口、大开度的设计，使得风云2两厢的空间非常容易使用，这也是风云2两厢在A0级两厢车款中显著的优势之一。

人性科技，强劲动力“鲸”力充沛

之前听朋友介绍，风云2两厢搭载了有“中国十佳发动机”之称的ACTECO 1.5L发动机，此款发动机是同级车中性能最好的。在试驾过程中，我发现这台1.5L发动机的确动力十足，似乎能发挥出超1.6L的动能。

启动油门后，该车反应迅速，几乎感觉不到一丝迟疑时间。起步瞬间，即使很快地放开离合器，车也不会有那种一下子窜出去的感觉，这与风云2两厢的离合器较高也有关系，更适合新手驾驶，行程偏长也不容易熄火。当起步动作结束后，发动机的转速一路攀升，可以明显感受到其强劲的动力输出。在试驾过程中，我们车上一共坐了5个成年人，全程空调全开，但风云2 1.5L的动力却没有明显衰减。

申蓉奇瑞的销售代表告诉我，风云2两厢的悬驾采用了前麦弗逊独立式和后纵向拖曳臂非独立式结构，可以对经过颠簸路面所产生的振动有很好的过滤与吸收。在试驾过程中，也几乎感觉不到颠簸，舒适的悬挂让人倍感惬意。

试驾心得：

通过试驾，可以明显感觉到风云2两厢的整体表现在A0级两厢家轿中可谓十分的亮眼。无论是从强劲动力的表现，还是时尚外形的设计，其动感时尚的特性都贴合时下年轻一族的品味和喜好。这款动感家轿已正式上市，相信它将改变不少人的路上生活，让我们在驾车时充分享受动感魅力和舒适空间。

更多详情欢迎到申蓉奇瑞4S店了解，或来电咨询。
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(编辑 刘渭)